RECOMMEND
RECOMMEND
SELECTED ENTRIES
RECENT COMMENTS
RECENT TRACKBACK
CATEGORIES
ARCHIVES
MOBILE
qrcode
LINKS
PROFILE
OTHERS

09
--
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
--
>>
<<
--

フルコンタクトバイシクルズ!

バイシクルメッセンジャーとして走りつつ、バイクトライアルのコンペに参戦し、また夜のストリートを24インチバイクで徘徊し、それでもどうやら本業は社会学研究者(の卵)であるらしい、優柔不断の♂ライダー「jinken」(自転車中毒)の日々のつぶやき。(別名!?ジンケンブログ)
<< 極寒メッセンジャー… | main | 物欲:金ピカのロード用ブレーキ! >>
物欲:CNC削り出しのロード用ブレーキ!
0
    怪我をしても、物欲は止まりません。



    削り出しのロード用ブレーキ
    ただ軽いだけじゃなくて、見た目にもかっこいい!

    モデル名は「ライトオンライト」っていうみたいです。



    こいつが物欲をそそる強力な理由の一つが、
    ブレーキの右=前(私もそう)が多い日本の市場向けに、
    通常とはケーブルを引く位置が逆のモデルがある!
    っていうか、それが主力か?

    フロントライト」っていうのがその仕様。
    これで、右のブレーキレバーからでたケーブルが、
    自然なカーブを描いてキャリパーに達する理想の取り回しが可能に。

    すっと軽く引けて、カチっとシューがリムサイドに当たり、
    ググーっと自然な制動カーブを描きながら効いていく、
    という理想のブレーキングに、きっと一役かってくれるはず。

    いやぁー、しかも、かっこいいなー。




    | 煩悩的物欲 | 22:09 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
    かっけぇぇぅぇええ!!
    こんなVブレーキがあったらなぁ
    | Bob | 2008/01/19 12:30 AM |

    >Bob

    ここまでじゃないけど…
    avidのアルティメットなんかは削り出しだよー

    前から考えてるんだけど、
    トライアル専用のVブレーキってあってもいいと思うんだよなぁ。

    ブースター一体型(キャリパーの上下に)で、
    無駄な肉ぬきなしで、ガッチリしたタッチ。
    長めのアームで、ファットタイヤとのクリアランスも考慮。

    あとは、通常のVよりも太いワイヤーの規格とか。
    伸びが少ないような。

    ここまで来ると、なんで機械式にこだわるのかわからなくなってくるけど…(笑
    | jinken | 2008/01/19 5:36 PM |










    http://blog.nobikenolife.com/trackback/728390