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フルコンタクトバイシクルズ!

バイシクルメッセンジャーとして走りつつ、バイクトライアルのコンペに参戦し、また夜のストリートを24インチバイクで徘徊し、それでもどうやら本業は社会学研究者(の卵)であるらしい、優柔不断の♂ライダー「jinken」(自転車中毒)の日々のつぶやき。(別名!?ジンケンブログ)
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jinken'sシングルスピード三連勝完成!
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    私のプライベート用の三連勝が完成しました!



    実はこのフレーム、micheekからの誕生日プレゼントなんです♪
    中古ですが、状態は良好。
    micheekの三連勝と、おそろいバイクになりました。

    実は私、初めてのロードフレームです。
    (仕事で使ってきたSurlyのクロスチェックは一応シクロクロスですから)。



    三連勝がうちに二台・・・なんか贅沢な気分です。
    私の三連勝は、濃いピンク。
    赤の一歩手前で、目立ちます。



    逆爪のロードエンドなので、シングルスピード化が簡単です。
    ハブはノバテックのスモールフランジのピストハブ。
    オーバーロックナット寸法は120ですが、フレームをちょっと絞ってそのまま装着(多分大丈夫)。
    クロモリフレームじゃないとできない荒業(?)です。

    クランクは、satooに譲ってもらった旧XTR!
    シンプルで細身でシルエットがキレイ。
    それでいて、硬い。
    チェンラインを出すために、チェンリングはミドルの位置で固定。

    ちなみにギア比は46−17にしました。
    漕ぎ出しらくらく。



    もちろんシングルフリーは大好きなホワイトインダストリーで。
    micheekの三連勝と見事に同じ音がします(同じクロモリロードなので、反響の仕方もほぼ同じ)。
    私が前を走っていても、彼女が後ろを走っているのが音でわかります。

    チェーンは、cleanさん扱いの、オール半コマのチェーン(軽量バージョン)。
    片側のプレートが金色で、そちらを見せて使っています。
    説明と向きが逆だけど、大丈夫かな?)



    Nittoのブルホーン(25.4-22.2で幅380)にカンチ用レバーでシンプルにまとまりました。



    パーツの中でお気に入りはワンポイントのブルー使いのこのレバー。
    Satooに譲ってもらった、古いカンチブレーキ用で、
    メーカー不明(どこにも刻印やマークがありません)。
    おそらく90年代中ごろの、高精度削り出し&アルマイトパーツ全盛期の、
    どこかの小さな工房のものではないかと推測。
    デザインも秀逸ですし、レバーの形状もすごくいい。
    そして、クランプ部分の精度が恐ろしく良く、ハンドルバーに吸い付くような感じです。
    リンク部のガタもほとんどなく、握りこんだときの剛性感もすばらしい。

    いやぁ、Satoo、ありがとう〜!

    ブレーキは、はじめて使うデュアルピボットのキャリパーブレーキ、
    ティアグラのものです。
    レバーがしっかりしているせいもあるかもしれませんが、
    値段の割りに動きもいいし、カッチリ効きます。
    晴れた日の日常使用なら、必要十分ですね。


    フロントホイールは、さしあたりSurlyから移植。
    (自爆のため変形を心配してましたが、多少振れが出ていたものの、
    なんとか調整可能範囲で、)大丈夫そうです。

    タイヤは、側溝のミゾ恐怖症が治らないので、太目を・・・ということで、
    コンチのグランプリ4000の25Cです(これまた贅沢)。
    いやぁ、いいタイヤは、よく転がるねぇ。
    クセになりそう。



    シートは、ずっと使ってなかった白いフライト。
    ポストもパーツ箱の底から拾い出したデュラのやつ。



    リアは先日組んだやつ。
    エアロヘッドのリムは軽くていい感じです。

    今日は暑い中、メッセンジャーのWhiteくんが彼女さんとうちまで遊びに来てくれました。
    うちでケーキを食べて麦茶を飲んで、こんどはmicheekと私も加わって4人で神田川沿いをゆっくりサイクリング。



    楽しい一日になりました。

    指ですが、とりあえずブレーキレバー位置を調整して、
    薬指と小指でも引ける感じにして走りました。
    ゆっくりなら、なんとか大丈夫。

    micheekがカナダに発つまであと二週間。
    それまでにあと何回一緒に走れるかな?



    オマケ:



    夏バテ退治。
    | モノ自慢「ええやろ」 | 16:02 | comments(10) | trackbacks(0) | - | - |
    ピストじゃないんですか??

    最近、自分のギヤが調子おかしいので自転車詳しい人に見てもらいたいのですが・・・。
    | プジョー | 2007/08/12 9:42 PM |

    >プジョー

    フリー機構はすばらしい発明だと思うのです。

    ちなみに、リアハブは両切りなので、
    薄刃のコグを入れたら一応ピストとしても乗れますが、
    今のところ予定はありません(^^;)

    考えられる原因>ギア

    ・シフトケーブルの初期伸び
    →ディレイラーのアウター受けのところのアジャスターボルトを反時計回りにちょっとずつ回して調整
    ・歯が減ってる&チェーンが伸びてる→全部交換
    ・ディレイラーハンガーがぶつけて曲がっている→ハンガー交換(リプレイサブルなら)
    ・自転車がスネている→気合を入れる
    ・よくわからない→キニシナイ
    | jinken | 2007/08/12 10:46 PM |

    ハンドルの所のギヤがギヤを変えると戻ってこないんですけど・・・。
    | プジョー | 2007/08/12 11:09 PM |

    38cmのハンドル、半こまのチェーン、
    46Tに、25Cのタイヤ、、
    好きです。かっこいぃ、こだわり感がたまりません。

    自分もシクロに無理やり固定ギアはめました。
    チェーンラインとチェーンテンションがなかなかうまくいかず、
    チェーンが外れて、
    六本木の坂で(ニールセンの前で)死にかけました。(笑)
    参考にさせていただきまーすv
    | supli | 2007/08/12 11:10 PM |

    >プジョー

    シマノのでしょ。
    親指と人差し指で操作するやつ。
    たぶん、親指が「スカっ」ってなるんじゃないかな?
    それ、使い込んでいくとなるみたいだね・・・
    うちのパーツ箱の、長期間使ってないシフターもなってます。

    直した事はないけど、グリスが中で固まってるのかな?
    中にパーツクリーナー吹きまくり&粘度高めのオイル吹きまくりで
    なんとかならないかな??

    無理なら・・・交換・・・か。

    わかる人いますか?
    | jinken | 2007/08/12 11:25 PM |

    >supli

    ありがとうv

    おお、シクロで固定ギア?
    面白いねぇ〜

    半コマチェーン、文字通り半コマずつ詰められるので便利ですよ〜。
    見た目も面白いし!
    BMX用のものなら、厚歯用の半コマチェーンもいくつかあるみたいです。
    | jinken | 2007/08/12 11:33 PM |

    おお、私と同じ三連勝ロードベース!!!
    オール半駒チェーン、しかも薄歯用なんてあるんですね
    これは便利そう
    | muro | 2007/08/13 2:52 PM |

    >muroさん

    コメントありがとうございます。
    ブログ拝見いたしました。
    シックでかっこいい三連勝ですねー。
    固定ロードの楽しさも伝わってきました。

    私も(いつか)気が向いたら反対側に固定ギア入れて遊んでみたいと思います。

    半コマチェーン、耐久性はまだ未知数ですが、
    まぁトライアルで使っている肩も大勢いますから、
    突然切れるといったことはないと思います。
    おすすめですよ。
    | jinken | 2007/08/14 12:11 AM |

    いいい!うらやましいいいい!
    今度サイクリングしよう!
    荒川がいいな!
    | ぺ | 2007/08/14 3:34 AM |

    >ぺぺぺ

    うひひ・・・
    | jinken | 2007/08/14 10:19 AM |










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